Britaus.ru

Как это ни странно, многие люди только говорят о том,что они хотели бы жить в богатстве и достатке, но как только возникает необходимость что либо сделать, то все желания испаряются за отговорками типа, у меня все равно не получится, зачем пробовать.
Например, достаточно много людей знают правила Богатого Папы г-на Кийосаки:

1. Инвестиции это не гонка на выживание, это просто хорошо продуманный план действий.
2. Необходимо иметь три плана:План финансовой безопасности, План финансового комфорта и план достижения богатства.
3. Необходимо постоянно развивать себя, чтобы иметь: Отличную наличность и хороший денежный поток, Опыт и Образование.

Если вы этого еще не знали , я вас огорчу, теперь вы это знаете…. И это единственный путь кроме воровства и получения наследства к тем самым БОЛЬШИМ ДЕНЬГАМ….

Так вот, что характерно, даже те кто об этом знают, почему то не удосуживаются составить этих планов, а составив их с безумным трудом начинают их придерживаться…

В этом посте хочу прописать еще Правила денег совсем недавно вычитанных в книге «Алхимия денег» может кому будет полезно:

1. Деньги Любят счет, не стесняйтесь пересчитывать при передаче друг другу ил считая сдачу в магазине.
2. Всегда Планировать затраты, особенно когда идете в супермаркет, лучше писать список потребностей.
3. Четко знать свой доход или прибыль, чтобы не «занесло в долги».
4. Не занимать и не давать в долг.
5. Учавствовать в максимально большом количестве проектов, но без собственных вложений.
6. Свой бизнес развивать на свои деньги.
7. Не поддавайтесь на лесть и уговоры продовцов и всех кто хочет от вас деньги забрать.
8. Будьте проще во всем, чтобы купить что то дорогое не забывайте про стоимость обслуживания.
9. Напишите и везде разложите подсказки «Не трать деньги».
10. Не торопись доверять тому, что слышишь, не поддавайся панике.
11. Купи дешевле и только то покупай что можешь продать дороже, покупай всегда с прибылью.
12. Не обращай внимания на толпу.
13. Планирование во всем.

Весьма пользительная статеечка, данные конечно здоров от самарских отличаются, но в целом можно представить картину…
«Бизнес-журнал» продолжает в рамках своей рубрики «Снимаем кассу!» беззастенчиво пересчитывать выручку и живописать трудовые будни владельцев небольших столичных компаний. На этот раз в свете прожекторов редакции оказалась отдельно стоящая автомойка негаражного типа на четыре поста, суровый владелец которой, поддавшись минутной слабости, дозволил заглянуть в финансовые показатели своей компании. Для удобства читателя происходящее описывается в виде пьесы с подобающей завязкой, кульминацией и развязкой.
Действующие лица:
Владелец — подтянутый мужчина примерно тридцати лет, вся трудовая и предпринимательская биография которого связана с мытьем машин. Подростком его можно было видеть за подработкой у обочины с ведерком и тряпкой, теперь же он достиг вершины, какая только возможна на поприще автопомыва.
Мойщик первый, Мойщик второй — молодые ребята из ночной смены.
Калькулятор — бесхитростное и беспардонное устройство, вечно встревающее в разговор и педантично фиксирующее доходы и расходы главного героя.
«Бизнес-журнал» — любопытствующий и благорасположенный к Владельцу визитер.
Исследуемый объект:
Круглосуточная автомойка негаражного типа
Срок существования на рынке: 8 месяцев.
Зарабатывающие подразделения и их месячная выручка:
4 поста автомойки, 2,79 млн рублей
бокс шиномонтажа, 120 тыс. рублей
кафе, 225 тыс. рублей.
Общая площадь помещений комплекса: 300 кв. м.
Размер первоначальных инвестиций: 850 тыс.долларов (в том числе неофициальные расходы в процессе получения согласований и разрешений).
Средний чек автомойки: 310 рублей.
Число обслуживаемых машин (мойка): 290–310 в сутки.
Численность персонала во всех сменах: 30 человек.
Месячный оборот: 3,135 млн рублей.
Годовой оборот: 37,6–40 млн рублей (экстраполяция).
Чистый доход владельца: 34,5 тыс. долларов в мес.
Прогнозируемая окупаемость проекта: 24–36 мес.
Акт первый и единственный
Калькулятор (начинает с места в карьер). Одна моя хорошая подруга, знаете ли, на огромадном таком джипе работает — джи-пи-эской [GPS, система навигации. — Прим. реж.]. И она дюже возмущается, что джип помыть по нонешним временам стоит в Москве не меньше 420 рублей. Я вам ее возмущение прям-таки сразу и предъявляю! Что у вас тут за ценообразование такое? Калькуляцию можете представить?
Владелец. Запросто. Только можно я издалека начну?
Калькулятор. Валяйте!
Владелец. Посмотрите вокруг: ведь простенький бизнес?
«Бизнес-журнал». Ну да, четыре поста мойки, шиномонтаж, кафешка. (Оценивающе.) Быстровозводимые конструкции…
Владелец. Так вот: получить участок в свое распоряжение и все согласования-разрешения для строительства стоило мне в общей сложности 350 тысяч долларов. Куча бабок — за кучу бумажек.
Калькулятор (восхищенно). Серьезные деньги!
Владелец. Это считается еще дешево. Некоторые вопросы я за счет личных связей продавливал. Сперва взялся было сам по инстанциям ходить, да ноги до копчика быстро стер. Напряг знакомых юристов, они запустили своих «бегунов», и месяца за три–четыре я получил полный комплект документов.
«Бизнес-журнал». Надо полагать, эта сумма включает и неофициальные «заносы» денег?
Владелец (хитро щурясь). Полагайте… А дальше начинается самая веселуха. Ты ведь получаешь просто пятно застройки под определенное назначение. И никого в инстанциях не волнует, как ты коммуникации на него будешь заводить: электричество, воду, канализацию. Тут опять целая свора «бегунов» нужна, чтобы все это пробить. А потом начинается зарывание денег в землю: прокладка труб, кабелей, строительство очистных сооружений. То, что сверху стоит — это тьфу! — меньше 15% от стоимости всего проекта, по моим ощущениям. Все остальное — в «подземном мире» и в разрешительных бумажках сидит.
«Бизнес-журнал». Сколько в общей сложности вложить пришлось?
Владелец. С согласованиями — около 850 тысяч долларов и целый год возни, хотя построиться можно за полтора месяца максимум. Это еще считается по-божески. Знаю, что в одном из престижных районов Москвы примерно такой же комплекс обошелся в три «лимона».
Калькулятор. Уважаю! Я только в толк никак не возьму. Вы говорили, что начинали работать автомойщиком. Откуда у вас деньжищи, чтобы такой комплекс отгрохать? Неужели намыли?
Владелец. Вы думаете, я зря восемь лет собственную гаражную автомойку держал?
Калькулятор. А что, шибко прибыльно?
Владелец. Худо-бедно пять штук долларов в месяц в конце концов стал поднимать.
Калькулятор. Эх, с таких барышей инвестором не станешь!
Владелец. Не в этом дело. Моечка-то моя в хорошем районе стояла — в смысле контингента. У меня рядком на диванчике, дожидаясь своих машин, такие люди, бывало, сиживали — закачаешься! Бизнесмены всякие, чиновники, гаишники немалых чинов. В гаражах со всеми быстро накоротке становишься, связями обрастаешь. Иной раз по-дружески заедут поквасить, за жизнь поговорить. Так что инвесторы в этом моем проекте — оттуда.
Калькулятор (восхищаясь). С диванчика?
Владелец. Получается, да. Я с помощью этого «гаражного братства» до сих пор такие вопросы разруливаю! Как вы думаете, легко ли в двойной сплошной линии на дороге разрывчик согласовать, чтоб заезд на мойку нормальный был? А знак «автомойка» повесить, где нужно? А знак «кирпич» на выезде? Некоторые годами этого сделать не могут — не знают, кому деньги заносить.
Открывается дверь, в проем робко заглядывают Мойщик первый и Мойщик второй из ночной смены.
Мойщик первый. Шеф, извините, совсем беда! Читать полностью →

Почти месяц не было обновлений, но связано это с несколько большей загрузкой меня как автора. Приношу свои извинения читателям.

Самая важная составляющая бизнеса связанного с франшизами – это пожалуй многовариантность и как следствие размытость. Мы пытаемся воплощать модель проектных команд, чтобы над каждым направлением трудилась команда профи, не зависящих друг от друга и в то же время, чтобы эти профи могли решать совместные задачи.

На сегодня наиболее успешно развивается проект АСД-63. Ребята двигаются вперед, благодаря двум ключевым клиентам по перевозке и пытаются выстроить два новых маршрута по сборным грузам, Москва – Нижний Новгород – Самара и Москва – нижний Новгород- Казань.

Так же хочется сказать о вновь стартовавшем проекте www.qini.ru в рамках компании Айтеко. Это видеопортал о бизнесе. Формат видео, информационная составляющая контента максимально все о бизнес сфере и бизнес сообществе.

Вот уж полночь горит на часах.
День рожденья настал у директора.
Мы на разных совсем адресах.
В направленье единого вектора.

Очень рада, что именно Вы
Задаете в делах направление
Для меня и моей головы.
В общем, Вас от души С Днём рождения!!!

Скачивать из инета открытку не стала. Пусть качество фотки похуже, зато своё, родное...

  Много праздников есть на свете, но, пожалуй, только два из них отмечает каждый человек, независимо от национальности, пола, возраста и рода занятий: это Новый год и День рождения. И если Новый год — праздник довольно специфический, традиционный и регламентированный, то Дней Рождения на свете порядка 7-ми миллиардов – ровно столько, сколько и жителей Земли. А вот товаров в магазинах — куда меньше, и далеко не все они пригодны для подарка.

«Вот было бы здорово, если бы существовал какой-то универсальный подарок, который подойдет любому человеку, и в тоже время не будет банальным» – знакомая мысль? Конечно, мечта о таком подарке на День рождения посещает практически каждого. И самое интересное, что он наконец-то появился! Называется он «подарочный сертификат ВАУ». Это подарок-приключение, подарок-сюрприз, подарок-выбор, рассчитанный на любого человека, от мала до велика. Секрет в том, что вместе с сертификатом, упакованным в красивую коробку, вы дарите имениннику целый каталог развлекательных, романтических, оздоровительных и обучающих услуг, из которых человек может выбрать именно то, что подходит ему. Заняться экстремальным спортом или расслабиться в СПА-салоне, пройти мастер-класс по рукоделию или устроить романтический ужин в ресторане, прыгнуть с парашютом, заказать пиротехническое шоу, совершить конную прогулку — эти и десятки других возможностей открываются для человека, получившего в подарок сертификат ВАУ.

Для именинника — множество впечатлений и позитива. Для вас — истинное удовольствие от того, что вы подарили правильный подарок! Что приятнее — дарить подарки или их получать? С сертификатами ВАУ оба этих процесса превращаются в истинное удовольствие!

Стол, друзья и торт красивый. А в подарок - ВАУ "Сильвер"!

И все-таки, не буду больше испытывать свое терпение и размещу, вопреки привычке, второй пост подряд.

Лето закончилось, и осенью не просто пахнет, а она уже везде. Лишь остатки солнечного света и «лебединая песня» температуры +30 за окном навевают ностальгические мысли о водных прогулках и развлечениях. В связи с этим, размещаю продолжение словарика эктремальных видов спорта, в том числе входящих в сертификаты ВАУ. Летом мы говорили о различных полетах-парашютах… Сегодня поговорим о воде!

Вейкбординг, англ. Wakeboarding (wake – кильватерная волна от катера, board – доска) – экстремальный вид спорта, который сочетает в себе элементы воднолыжного слалома, акробатику и прыжки. Он представляет собой комбинацию водных лыж, сноуборда, скейта и серфинга.Катер буксирует райдера, стоящего на короткой широкой доске. Двигаясь на скорости 29-38 км/ч с дополнительным балластом на борту, катер оставляет за собой волну, которую райдер использует как трамплин. В прыжке можно исполнить множество разнообразных трюков.

Сёрфинг (от англ. surfing— «катание (по поверхности)») — это катание на волне на специальных лёгких досках. Различают сёрфинг на длинных (около 3 м) досках, коротких (от 180 см) досках, tow-in сёрфинг (доски снабжены петлями для ног, чтобы не упасть с доски). Для вывода на глиссирование с волны применяется буксировка за, например, водным мотоциклом. Буксировку используют потому, что скорость волны очень велика и волна очень быстрая, что практически исключает возможность поймать волну самостоятельно. Справка: первыми сёрферами были гавайцы, а первые доски для сёрфинга весили около 70 кг.

Бодибординг – сёрфинг в положении лежа на короткой мягкой доске.

Бодисёрфинг – катание на волне вообще без доски (в качестве глиссирующей поверхности используется тело сёрфера, короткие ласты на ногах и специальная перчатка на руке, дающая возможность поднять голову).

Вейксёрфинг, вейксерф (англ. wakesurf) — разновидность катания за катером-буксировщиком. Является «домашней» симуляцией классического сёрфинга. С одной стороны катер-буксировщик грузится балластом — это позволяет ему делать одну большую волну с одного борта. Райдер стартует из воды, используя короткую веревку, а после набора скорости — сёрфит по волне, оставляемой катером. Для катания используется специальная доска «вейксёрф» — без креплений, позволяющая катиться по волне, оставляемой загруженным с одного бока катером. По сути вейксёрфинг вызывает ощущение независимого катания по волне.
Справка: родоначальники вейксёрфинга – классический сёрфинг и вейкбординг, а основное преимущество этого вида спорта заключается в том, что практиковать его можно на любом водоёме. Нужны лишь катер и доска.

Виндсёрфинг (от англ. wind (ветер) и «сёрфинг») — вид парусного спорта и водного развлечения, в основе которого лежит мастерство управления на водной поверхности лёгкой доской небольшого размера с установленным на ней парусом. Спортивный снаряд, используемый в виндсёрфинге, называется «парусной доской» или «виндсёрфом» и состоит из лёгкой доски обтекаемой формы длиной 2—4,7 м и закрелённого на ней в гибком соединении паруса. Движение на парусной доске возможно при любой силе ветра. Для управления парусной доской подходит любой открытый водоём.

Кайтсёрфинг (от англ. Kite — воздушный змей и surfing— сёрфинг, «катание на волне») или кайтинг — водный вид спорта, основой которого является движение по поверхности воды под действием силы тяги, развиваемой удерживаемым и управляемым спортсменом воздушным змеем (кайтом).Кайтсёрфинг сопряжён с немалыми трудностями и опасностями как для самого катающегося, так и для других отдыхающих на воде. Их можно избежать, если начинать обучение под руководством опытного иструктора. На начальной стадии изучения кайтсёрфинга используется небольшой тренировочный змей на земле. Изучается его контроль и положения в ветровом окне. После отработки упражнений с тренировочным змеем переходят к упражнениям на воде без доски. На большом змее тренируется скольжение ученика без доски по воде. Это упражнение также необходимо на случай потери доски и необходимости подплыть к ней.

Яхтинг (Парусный спорт) — виды спорта, в которых спортсмены соревнуются, используя снаряжение, главным образом, лодки и суда, специальные сани для снега или льда, а также тележки для передвижения по твердой поверхности, приводимые в движение парусами.

Катамаран — (от тамильского каттумарам, буквально— связанные брёвна) – двухкорпусное судно. Корпуса судна соединяются сверху мостом. К преимуществам катамаранов относят большую площадь палубного пространства, большую начальную устойчивость, меньшую амплитуду качки, возможность иметь большие удлинения корпусов, что обеспечивает большую скорость хода. В последние годы появились так называемые яхты-катамараны из алюминия, морской стали и композитных материалов. Чаще всего их строят по индивидуальным решениям, что позволяет отнести их к категории люкс, наравне с супер и мега-яхтами. Большинство яхт-катамаранов являются парусными и используют инновационные энергосберегающие дизельно-электрические двигатели, что способствует устойчивому развитию.

Неважно, на чем хочет кататься клиент. Важно предоставить ему опытного инструктора!

В небе – вот кошмар! – запахло осенью.
С каждым днём всё меньше солнца рыжего.
Задаюсь мучительной вопросенью:
Как же я зимой без лета выживу???

***



Памятка Клиента

Долго долго загружал, но наконец то сраслось….